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Lo más destacado de la NV 2000 Classic
Un gran motor v-twin para el siglo XXI
La inyección electrónica, las culatas multiválvulas y la refrigeración líquida no sólo ofrecen un diseño atractivo al motor de la VN2000 Classic, sino que además garantizan un bajo consumo.
Para largas distancias
Con el sugestivo y alargado depósito de combustible de la VN2000 Classic de 21 litros de capacidad, podrás viajar sin problemas durante horas.
Diseño seductor en la parte trasera
El elegante guardabarros sujeta el piloto e intermitentes mediante soportes cromados de gran calidad. |
nstrumentación
El velocímetro de grandes dimensiones dispone de un elegante frontal negro, varios testigos y una pantalla LCD fácil de leer que incluye un indicador de combustible. El interruptor de encendido permite extraer la llave en posición de encendido, evitando así que los manojos de llaves estropeen el acabado cromado de la consola de instrumentos o la pintura brillante del depósito del combustible mientras la motocicleta esté en marcha.
Horquilla delantera
Las enormes barras de la horquilla delantera de 49 mm garantizan una respuesta excelente y contribuyen en gran medida a la extraordinaria capacidad de dirección de la Classic.
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Escapes dobles de agresivo corte
El estilo custom no implica gran estruendo. Los equilibrados silenciosos proporcionan la eficacia y el impulso del motor v-twin.
Faro
El faro multirreflector de diseño clásico pone de relieve la atemporalidad de esta cruiser estrella.
A la hora de frenar…
Con los dos frenos de disco de 300 mm mordidos por pinzas de 4 pistones, frenar es tan fácil como rodar en la Kawasaki VN2000 Classic.
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Las especificaciones de tu Kawasaki al detalle.
Motor
Tipo de motor
Refrigeración líquida, 4 tiempos, bicilíndrico en V
Diámetro x Carrera
103,0 x 123,2 mm
Relación de compresión
9,5:1
Sistema de válvulas
OHV, 4 válvulas por cilindro
Sistema de Alimentación
Inyección de combustible φ 46 mm x 2
Lubricación
Lubricación forzada, cárter inferior semiseco
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Transmisión
Transmisión
5 velocidades
Transmisión primaria
1,500 (48/32)
Velocidades: 1st
2,550 (51/20)
Velocidades: 2nd
1,630 (44/27)
Velocidades: 3rd
1,219 (39/32)
Velocidades: 4th
0,939 (31/33)
Velocidades: 5th
0,730 (27/37)
Relación de reducción final
2,454 (48/44 x 72/32)
Embrague
Multidisco húmedo manual
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Dimensiones
Dimensiones (L x A x A)
2.535 x 1.025 x 1.155 mm
Distancia entre ejes
1.735 mm
Capacidad depósito
21 litros
Peso en orden de marcha
380 kg
Rendimiento
Potencia máxima
69 kW (94 CV) / 4,400 rpm
Par motor máximo
166 N•m (16.9 kgf•m) / 3,000 rpm
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Chasis
Tipo de chasis
Doble cuna, acero de mayor tensión
Ancho de vía
32° / 182 mm
Recorrido de las ruedas, delanteros
150 mm
Recorrido de las ruedas, traseros
100 mm
Neumáticos, delantero
150/80R16M/C (71V)
Neumáticos, trasero
200/60R16M/C (79V)
Ángulo de dirección, (izquierda / derecha)
37° / 37°
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Suspensión
Suspensión, delantera
Horquilla telescópica de 49 mm
Suspensión, trasera
Basculante con monoamortiguador (no articulado)
Amortiguación en extensión: 8 clics.
Precarga del muelle: Totalmente regulable.
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Frenos
Frenos, delantero
Disco doble (300 mm).
Pinza: 4 pistones dobles.
Frenos, trasero
Disco individual de 320 mm
Pinza: Pistón doble.
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