Racing Parts

Una máquina pensada para divertirte, ya sea subiendo un sinuoso puerto de montaña, explorando el centro histórico de una ciudad yendo al trabajo cada día o llevándote de vacaciones. Con un amplio catálogo de accesorios para adaptarla a tus necesidades. Con la V-Strom 650, vive la aventura cada día.

 

Características del motor

  • Sistema de ralentí automático rápido (AFIS), se ajusta automáticamente a la apertura de válvula de mariposa en el motor frío se inicia mediante la monitorización de temperatura del refrigerante
  • sistema de encendido digital proporciona la sincronización del encendido óptimo con mapas separados para cada cilindro
  • La inyección electrónica de combustible cuenta con la Suzuki de doble sistema de válvula del acelerador (SDTV) - mantiene la velocidad del aire de las vías para el buen consumo de bajo a mediados de la respuesta del acelerador rpm
  • De alta eficiencia para el sistema de refrigeración líquida óptima temperatura de funcionamiento del motor - incluye radiador de aceite compacto
  • Alto montado sistema de escape de acero inoxidable con silenciador de aluminio templado para aumentar el par motor y de bajo rendimiento de rango medio a
  • Ligero sistema de válvula de cuña-bajo-cubo opera 31mm 25.5mm de admisión y válvulas de escape, además de sincronización de válvulas con énfasis en bajas rpm de potencia
  • PAR - sistema de inyección de aire reduce emisiones de CO y HC - modelo equipado con catalizador de California en el escape para reducir las emisiones
  • SCEM (Suzuki Composite electro-química del material) chapado en cilindros de minimizar el tamaño del cilindro y mejorar la disipación de calor
  • SV650 basado en 645cc de 90 grados V-Twin, DOHC, 8 válvulas, motor refrigerado por líquido, con chispas de doble cabeza de enchufe para mejorar la combustión y reducir las emisiones

Características de transmisión

  • cubierta de plástico del embrague y la rueda dentada exterior cubierta del motor para reducir el peso y el ruido
  • Suavidad de cambios de 6 velocidades de transmisión con cable de embrague funciona - relación de transmisión final rebajó de SV650 para mejorar el rendimiento a bajas rpm

Características del chasis

  • suspensión trasera de tipo Link cuenta con un monoamortiguador con ajuste de rebote de amortiguación y un ajuste hidráulico de precarga del mando de accionamiento para facilitar el ajuste
  • Cuadro de aluminio doble viga y basculante de aluminio son ligeras, compactas y rígidas - atornillar sub-bastidor simplifica el mantenimiento
  • marco Negro-pintada y el basculante de su apariencia elegante,
  • Pacto velocímetro paso a motor y tacómetro con iluminación LED, además de pantalla LCD para tripmeters doble, medidor de temperatura del odómetro, indicador de combustible y reloj digital
  • Doble freno de disco delantero con grandes rotores de 310 mm y pinzas de dos pistones, además de freno trasero de un solo disco con 260 mm y pinza de rotor de un solo pistón
  • parabrisas regulable en altura para la protección máxima del viento y la comodidad - se puede ajustar manualmente en tres posiciones en un rango vertical de 50 mm
  • Gran depósito de combustible 5,8 galones de largo rango de operación
  • estante de equipaje trasero grande con plataforma de goma acolchada para ayudar a mantener las bolsas y las maletas en su lugarRines de aluminio de peso ligero fundido - F: 2,50 x 19 con neumáticos radiales 110/80R-19, R: 4,0 x 17 con neumáticos traseros 150/70R-17
  • tenedor de 43 mm delante precarga ajustable para una conducción confortable en todas las condiciones de conducción
  • Delgado y compacto carenado frontal para la protección máxima del viento, más cómodo asiento grandes - carenado incluye grandes faros multi-reflector 60/55W

Ficha Técnica Suzuki V-Strom DL650

Motor

Cilindros Carrera 81,0 mm (3.189 in) x 62,6 mm (2.465 in) 81,0 mm (3.189 in) x 62,6 mm (2.465 in)
Relación de compresión 11,5: 1 11,5: 1
Motor 645 cc, de cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 90-V-twin de grado 645 cc, de cuatro tiempos, refrigeración líquida, DOHC, 90-V-twin de grado
Sistema de Combustible Inyección de combustible Inyección de combustible
Encendido Encendido electrónico (transistorizado) Encendido electrónico (transistorizado)
Lubricación Moje sumidero Moje sumidero
Arranque Eléctrico Eléctrico

Frenos

Freno delantero:

Doble disco 310 mm
Freno trasero: Disco simple 260 mm

 

Neumaticos

Neumático delantero:

110/80R19 M/C 56H sin cámara
Neumático trasero 150/70R17 M/C 69H sin cámara

Chasis

Frenos delanteros frenos de disco, con dos camas
Frenos traseros Freno de disco
Color Gris, Naranja
Peso del encintado 217 kg (478 lbs)
Final Drive D.I.D 525V8, 118 enlaces
Capacidad del tanque de combustible 22 L (5.8/4.8 US / Imp gal)
Distancia al suelo 165 mm (6,5 pulg)
Longitud total 2290 mm (90,2 pulg)
Ancho total 840 mm (33,1 pulg)
Altura del asiento 820 mm (32,3 pulg)
Suspensión delantera Telescópica, muelle helicoidal, el aceite de amortiguamiento
Suspensión trasera tipo de enlace, muelle helicoidal, el aceite de amortiguamiento
Neumáticos delanteros 110/80 R19 M / C 59H, sin cámara
Los neumáticos traseros 150/70 R17 M / C 69H, sin cámara
Transmisión 6-velocidades toma constante
Distancia entre ejes 1555 mm (61,2 pulg)